復(fù)盛空壓機(jī)繞組的修補(bǔ)方法

復(fù)盛空壓機(jī)中常出現(xiàn)故障的部件是線圈和調(diào)電流用的傳動機(jī)構(gòu)。

就需要把它從鐵芯上線圈被燒壞、內(nèi)部短路、斷路后，取下來進(jìn)行修補(bǔ)或重繞。傳動螺桿和傳動螺母磨損過于嚴(yán)重時(shí)，會出現(xiàn)“打滑”和“滑扣”等，也需要重新制作。

1.少數(shù)復(fù)盛空壓機(jī)線圈被燒壞的修補(bǔ)方法導(dǎo)線變形，上面的絕緣材需修理的線圈只有一二匝，可以按料、支承木條、扎帶等均無法使用。

對于這種情況，以下順序修補(bǔ)。如果燒壞點(diǎn)在外層，只要方便，就可以。

(1).分離線圈

保持原線圈的完整。在內(nèi)層時(shí)，則要將有故障的那部分(層)線圈分離出來。

(2).情理被燒壞材料

將殘存的舊材料全部清除，用小鋼鋸條等沿線圈的匝間刮凈導(dǎo)線上的絕緣層，較后再用皮老虎等工具吹掉其它雜物。

(3)備好斷材料

材料，其種類、數(shù)量、尺寸等應(yīng)根據(jù)線圈的損壞程度而定，絲綢帶等..通常有撐條、白布帶、絕緣諉、燒壞后的導(dǎo)線很軟，又由于失去了各支承物

(4)復(fù)盛空壓機(jī)整形

復(fù)盛空壓機(jī)的承托作用，一般都有不同程度的變形，需要整理的規(guī)則一些。

(5)緗繞綁扎導(dǎo)線在原導(dǎo)線上涂-晨絕緣漆，隨后用備好的絲綢帶重新纏繞絕緣層(修補(bǔ)初級繞組時(shí)就用這種方法)，然后再用絕緣漆徐刷在新纏繞的絕緣層上。

待談晾干之后，再向相鄰層各匝線圈之間增加木條、竹條等。

填加的數(shù)量和位置要根據(jù)具體情況而定，一般是以不再出現(xiàn)短路故障為原則。

較后再用白布帶等把這些材料與導(dǎo)線綁扎在起，并對其它部位也采取必要的加固措施，以增加可靠性。

2.絕緣層局部損壞修補(bǔ)方法絕緣層局部損壞時(shí),可以只修補(bǔ)損壞的部位。

由于復(fù)盛空壓機(jī)故障常發(fā)生在初級繞組中，因此修理以前也需要將線圈分離好，以便操作。操作中使用的材料為0.2~0.3毫米厚的背光紙。

首先根據(jù)復(fù)盛空壓機(jī)損壞部位的尺寸，裁剪成一定的形狀，然后用小螺絲刀把有故障的那匝導(dǎo)線與相鄰匝之間啟開一定縫隙，將截剪好的材料塞進(jìn)絕緣層已損壞的那個(gè)部位上,起到銷除短路的作用。

較后再除一些絕緣漆，以加強(qiáng)絕緣性能。必要時(shí)還可用細(xì)尼龍線將填加的青殼紙?jiān)危苑烂撀洹?/p>