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發(fā)布日期：10-13
空氣壓縮機(jī)載入閥是一個經(jīng)常加卸載掉的構(gòu)件，根據(jù)載入閥的功效，來操縱空氣壓縮機(jī)的產(chǎn)供氣量。在復(fù)盛螺桿空壓機(jī)中，載入閥是安裝在空氣濾芯總程的周圍。假如空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)電動機(jī)一切正常運(yùn)行而不脹氣的狀況下，非常大緣故便是載入繼電器毀壞了。
當(dāng)客戶的用供氣量低于空氣壓縮機(jī)發(fā)電機(jī)組的額定值排量時，客戶管道網(wǎng)系統(tǒng)軟件中的工作壓力可能升高，當(dāng)工作壓力升高到卸載掉工作壓力預(yù)設(shè)值時，繼電器跳停，斷開進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部組成閥的操縱氣動閥門。載入閥在彈黃的功效下關(guān)掉，另外安全泄壓閥開啟，油氣分離中的空氣壓縮流回至進(jìn)風(fēng)口，工作壓力降低至一定值。這時，最少壓力閥是關(guān)掉的，將客戶管道網(wǎng)與發(fā)電機(jī)組分隔，發(fā)電機(jī)組處在滿載運(yùn)作情況。
伴隨著客戶管道網(wǎng)工作壓力慢慢降低至載入工作壓力預(yù)設(shè)值時，繼電器得電，接入進(jìn)到進(jìn)氣口控制板內(nèi)部組成閥的操縱氣動閥門，載入閥在這里工作壓力的功效下擺脫彈黃力開啟，另外安全泄壓閥關(guān)掉，發(fā)電機(jī)組回應(yīng)載入運(yùn)作情況。
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