空壓秘要封端面間液膜的形態(tài)和特征

空壓秘要封端面間液膜的形態(tài)和特征,是研討密封摩擦的重要內(nèi)容，其目標是為了樹立公道的 機器密封設(shè)計計算根據(jù)。

在密封的端面內(nèi)，如能樹立一層極薄的、不亂的液膜，就可將兩摩擦面離隔，使摩擦、 磨損年夜為降落，削減功耗與發(fā)燒，且液膜的吸振才能尚可使運轉(zhuǎn)安穩(wěn)，密封機能與壽 命均可進步。

是以，波膜的存在是機器密封正常運轉(zhuǎn)的樞紐之一，密封端面間樹立一 層不亂的液膜，可以經(jīng)由過程流體靜壓潤滑或流體動壓潤滑來到達。

流體靜壓潤滑,即把壓力比力高的潤滑液從外部注進摩擦副內(nèi)，形成靜壓液膜，把摩擦面離開，這須要有高壓液源裝配。

流體動壓是應(yīng)用密封端面自己的相對運動的波楔作用，把密封的介質(zhì)擠 進端面間，形成一層動壓液膜這就是所謂動壓效應(yīng)。

問題是密封端面是否存在樹立動壓液膜的內(nèi)涵條而使兩摩擦面分別,件以及液膜厚薄能 否到達事情上的要求?

可否處于較佳潤滑狀況? 可否使密封的各項機能指標知足要求? 要解決這些問題，必需研討密封端面間的流體動力狀況,把液膜與摩擦副的幾 何尺寸、介質(zhì)參數(shù)、轉(zhuǎn)速及負荷等參數(shù)聯(lián)系關(guān)系起來。

下面臨這些問題作一些扼要剖析。形成動壓液膜的必要前提有:

端面間的楔形間隙，相對滑動速率v,潤滑液的粘度p 以及足夠液體的供應(yīng)等。

從宏觀上望，平行的密封端面形成動壓的重要矛盾是楔形間歐的存在，為了說明兩平行面間液膜形成機理，許多學者做過許多測驗考試。

他們依據(jù)必定的理論剖析，然后用試驗數(shù)據(jù),即對蒙受載荷、 摩擦力矩、泄露等加以驗證。

于是導出多種假設(shè)，如波度與空化、粗拙度、傾斜度、振動、 不平均變形以及非牛頓液流等機理，闡明密封端面聞存在年夜景的、不規(guī)矩的微觀楔形間隙, 而所有這些不同的機理,都只能用測定液膜有關(guān)機能來證明。

波度與空化機理，基礎(chǔ)上為各人所公認。占有關(guān)文獻指出，端面波度是影響機器密封機能的 一個主要因素，波度太年夜，同時還影響流體動力效應(yīng)。

密封泄露加劇，猶如研討滑動軸承液體摩擦潤滑一樣，以為密封端面的液體摩擦潤滑是不成緊縮粘性流體運動，利用奈維一斯托克斯方程，疏忽次要因素，作出某些假設(shè)，并 引入無量綱參數(shù),簡化為如下方程，導出密封機能間的關(guān)系;

此時以為端面處于密封狀況。這當h削減到某一數(shù)值時，Q<密封劃定的泄露指標，一點 稱為密封泄露分界點，由不同的G對應(yīng)一系列密封-泄謝分界點構(gòu)成的曲線，稱為密封泄露分界限。