空壓機(jī)組是一種體系龐年夜，構(gòu)造龐雜的運(yùn)轉(zhuǎn)裝備，一樣平常必需入行全員的綜合治理，與操縱職員精密相干的技術(shù)治理有以下幾點(diǎn)。 1.樹(shù)立健全空壓機(jī)主輔機(jī)的裝備技術(shù)檔案 復(fù)盛空壓...

1.安全用電常識(shí) 在空壓機(jī)運(yùn)行進(jìn)程中觸電有以下三種情形:一是單相觸電，即人體接觸到三相電源中任何一根相線，而同時(shí)又和年夜地接觸。這種觸電概率比力多，經(jīng)計(jì)算，相電壓為 2...

葉輪是離心式空壓機(jī)獨(dú)一做功的心臟部件，而高轉(zhuǎn)速、年夜流量、高壓力比、 年夜功率和變工況等刻薄事情前提對(duì)葉輪的設(shè)計(jì)、制作技術(shù)、加工精度及保護(hù)提出 了更高的要求。 一旦產(chǎn)...

復(fù)盛緊縮機(jī)體系燃燒與爆炸的先決前提是燃燒物(潤(rùn)滑油)、氧化劑(空氣中的氧氣)、燃燒源(油的濃度、溫度、積炭等) 三者同時(shí)具備，假如缺乏一個(gè)因素， 燃燒與爆炸就不易形成。 預(yù)防...

在化工、石油化工出產(chǎn)中，空壓機(jī)產(chǎn)生燃燒爆炸變亂的危險(xiǎn)性極年夜，不單嚴(yán) 重影響安全不亂出產(chǎn)，造成極為嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)喪失，并且還會(huì)造成職員傷亡和修建 物的毀壞。 是以，空壓機(jī)...

在引入的年夜型化肥、乙烯出產(chǎn)裝配和海內(nèi)的年夜型煉油廠中，離心式空壓機(jī)已 是出產(chǎn)中的樞紐裝備。 它不僅在動(dòng)力耗費(fèi)和投資上占的比例很年夜，并且裝備的故障對(duì)正常出產(chǎn)的要挾...

1.設(shè)計(jì)制作缺陷 葉輪構(gòu)造設(shè)計(jì)分歧理，葉輪資料中存在著非金屬夾雜物，使其力學(xué)機(jī)能低落,特殊是在僅有幾個(gè)毫米厚的輪蓋邊沿上含有夾雜物，使葉輪發(fā)生局部應(yīng)力集 中源，從而年夜...

①公道設(shè)計(jì)、安裝，準(zhǔn)確操縱。 為實(shí)現(xiàn)正確地對(duì)中，應(yīng)包管基本尺寸適合， 具有足夠的強(qiáng)度; 底板剛性好、砂漿資料相宜，并在杰出前提下灌漿。 管子應(yīng)很好地固定并具有足夠的撓性...

1.復(fù)盛空壓機(jī)氣缸、氣缸蓋決裂的緣故原由重要有以下幾點(diǎn): ①因?yàn)槎居澜匍g泊車(chē)，寒卻體系的水結(jié)冰膨脹而造成氣缸、中間寒卻器、 水管等凍裂。 這須要在結(jié)冰地域事情的空壓機(jī)，...

f.盤(pán)車(chē)裝配 運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子剛停就應(yīng)盤(pán)車(chē)，沒(méi)有盤(pán)車(chē)裝配的復(fù)盛空壓機(jī)停機(jī)4h 內(nèi)每 30min 應(yīng)人工盤(pán)轉(zhuǎn)90,堅(jiān)持中斷盤(pán)車(chē)。 4h 以后，可以每隔1h 盤(pán)轉(zhuǎn)1次。泊車(chē) 后盤(pán)車(chē)，因?yàn)闈?rùn)滑前提不良，倒霉于維...